3D四輪定位儀是對(duì)車輛輪胎角度進(jìn)行檢測(cè)的一種儀器,定期對(duì)車輛進(jìn)行該類檢測(cè),能更好的維持整個(gè)車輛的駕駛性能,提升駕駛員的安全性。但需注意的是,四輪定位儀并不是隨便做的,若是做的不準(zhǔn),往往會(huì)得不償失。那到底什么情況下要做3D四輪定位儀呢?洗嘜安儀器來看下。
四輪定位儀是檢測(cè)什么的
四輪定位儀,主要是對(duì)車輛四輪以及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、車軸之間的相對(duì)角度等進(jìn)行檢測(cè)的一類儀器,在車輛四輪相對(duì)位置發(fā)生偏移后,用該儀器檢測(cè)矯正,能讓車輛保持比較穩(wěn)定的直線行駛狀態(tài),提升整個(gè)車輛駕駛的安全性。
車輛日常保養(yǎng)中無需做3D四輪定位儀,只有在出現(xiàn)以下情況時(shí)才有必要做
1、汽車行駛期間,出現(xiàn)明顯的跑偏、方向盤歪以及車身明顯抖動(dòng)等情況時(shí),要做四輪定位方面的檢測(cè)。
2、車輛輪胎出現(xiàn)嚴(yán)重偏磨,或是單側(cè)的輪胎有較明顯的波狀、塊狀等磨損現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí),要做定位方面的檢測(cè)。
3、汽車形式過程中,駕駛員有漂浮、搖擺或是顛顫等情況發(fā)生時(shí),要做定位檢測(cè)。
4、車輛出現(xiàn)了比較大交通事故,有更換輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是懸掛等部件時(shí),要借助
3D四輪定位儀對(duì)車輛性能進(jìn)行檢測(cè)。
多數(shù)情況下,車輛行駛里程每達(dá)到一萬公里或是每駕駛時(shí)間超過一年,都需要做次定位檢測(cè)。而在實(shí)際進(jìn)行檢測(cè)時(shí),要根據(jù)車輛的實(shí)際駕駛頻率來定。如對(duì)于一些駕駛頻率較高的車輛,所需要進(jìn)行檢測(cè)的頻率會(huì)比較高,而對(duì)于駕駛較少的車輛,要檢測(cè)的頻率就會(huì)明顯偏低。
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